奧迪 Q7 柴油版的懸掛舒適度是非常出色的。

首先，它配備了自適應(yīng)空氣懸架，這使得車輛在應(yīng)對(duì)不平坦路面時(shí)，雖然可能會(huì)有一點(diǎn)搖擺，但整體足夠柔軟，不會(huì)讓人感到反感。比如在一些顛簸路段，懸掛系統(tǒng)能有效地過濾掉大部分震動(dòng)，保障車內(nèi)乘客的舒適性。

而且，通過 MMI 控制系統(tǒng)，還能夠在舒適、自動(dòng)和動(dòng)態(tài)等設(shè)置之間進(jìn)行選擇。自動(dòng)設(shè)置通常是比較好的選擇，而動(dòng)態(tài)設(shè)置對(duì)于實(shí)際道路使用可能會(huì)有些過于主動(dòng)。

在駕駛過程中，車身搖擺能夠被極佳地控制，方向操控能帶來線性的回應(yīng)感覺。

另外，奧迪 Q7 柴油版的懸掛系統(tǒng)還具備可調(diào)節(jié)性，能隨意調(diào)節(jié)車身高度和懸掛硬度，擁有比傳統(tǒng)減震器更好的舒適性。

在實(shí)際測(cè)試中，即使是在急加速或者高速行駛時(shí)，懸掛系統(tǒng)也能保證車輛的穩(wěn)定性和舒適性，車內(nèi)噪音也控制得很好，不會(huì)對(duì)駕駛和交談造成影響。

總之，奧迪 Q7 柴油版的懸掛舒適度在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能為乘客帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。