奧迪 A6L 新能源的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?

奧迪 A6L 新能源的智能駕駛輔助系統(tǒng)很好用。

它具備 L2 級自動駕駛的核心功能,全車標配車載奧迪 Connect 智能系統(tǒng)。

自適應巡航系統(tǒng)升級為 DRCC 全速域雷達巡航系統(tǒng),還新加入了 ITA 車道循跡輔助系統(tǒng),與原有的 IDA 車道偏離警告系統(tǒng)一起啟用。

車道保持系統(tǒng)只需一條清晰的車道線就能讓車輛保持在車道中央,配合 DRCC 實現 L2 級自動駕駛,在高速轉彎時能保持穩(wěn)定控制車輛傾斜,提高乘坐舒適度。

車輛的 GV2X 智駕具備緊急條件預警系統(tǒng),能輔助車輛保持在車道中央。為實現 L2 級自動駕駛,配置了一系列傳感器,包括激光雷達,雖成本較高且受環(huán)境影響大,但能作為攝像頭和微波雷達的冗余系統(tǒng)。

還配備了中央駕駛輔助控制器 zFAS,全場景駐車功能出色,360°環(huán)視影像在低光環(huán)境下也很清晰。

在日常通勤中,自適應巡航控制能在擁堵路段自動調整車速與車距,減輕駕駛者操作負擔。高速巡航時,車道保持輔助確保車輛穩(wěn)定行駛在車道中央。

盲點監(jiān)測等功能能有效預防變道潛在危險。城市安全系統(tǒng)與智能駕駛輔助系統(tǒng)共同打造多重安全防御機制,比如跑高速時車道保持輔助系統(tǒng)可幫助駕駛者將車輛保持在正確車道,偏離時給予警告并主動干預轉向。

在城市通勤,盲點信息功能可偵測后方來車,擁堵時協助用戶閃避并駛回原車道。

另外,主動式車道保持系統(tǒng),當在高速公路行駛時,系統(tǒng)會自動判斷前方車況,然后提供給駕駛員向左或向右變道超車的提示,在儀表上也會出現相應的提示,之后如果眼睛看向相應后視鏡,系統(tǒng)確認到該動作后,代表確認超車,就會自動執(zhí)行變道操作。

相較完全自動駕駛,奧迪 A6L 是輔助駕駛,讓用戶有清晰的使用邊界,保證駕駛者始終處于主導地位,比如配備握力感應方向盤,為保證駕駛員全程參與駕駛。

可以說,奧迪 A6L 智能駕駛輔助系統(tǒng)是恰到好處地帶來安心駕乘感受。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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