華晨寶馬 i3 電動(dòng)的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

先看動(dòng)力配置，它配備了后置單電機(jī)，有高功率和低功率兩種選擇。

eDrive 35L 車(chē)型最大功率 210 千瓦，也就是 286 馬力，最大扭矩 400 ?！っ祝惆偌铀?6.2 秒。

而 eDrive 40L 車(chē)型峰值功率達(dá) 250 千瓦，340 馬力，最大扭矩 430 ?！っ?，零百加速只需 5.6 秒。

這動(dòng)力對(duì)于中等規(guī)模轎車(chē)來(lái)說(shuō)，水平很高了，能滿(mǎn)足多數(shù)消費(fèi)者駕駛需求。

開(kāi)起來(lái)加速迅猛，特別是時(shí)速 80 公里以下，深踩油門(mén)，那推背感能把人摁在座椅上。

而且寶馬 i3 整體懸架調(diào)教比較軟，前軸是雙球節(jié)麥弗遜，減震器阻尼小。

后懸是空氣懸架，能根據(jù)承載重量讓車(chē)身維持穩(wěn)定高度，載重增加時(shí)懸架阻尼也會(huì)加強(qiáng)，還有穩(wěn)定桿。

面對(duì)小激勵(lì)震動(dòng)，像路面接縫、小落差井蓋，處理得都很輕松。

總之，華晨寶馬 i3 電動(dòng)在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來(lái)很好的體驗(yàn)。

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