二級維護是由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護作業(yè)，旨在保持汽車的優(yōu)良性能保障行車安全。

上世紀(jì) 90 年代，我國貨運行業(yè)意識到系統(tǒng)化維護的重要性，交通部發(fā)布規(guī)定，改過去計劃維修為視情修理，改大拆大卸保養(yǎng)為二級維護，并明確二級維護標(biāo)準(zhǔn)。21 世紀(jì)初，將二級維護與貨車年審掛鉤，政策不斷修正。

二級維護的內(nèi)容很多。比如發(fā)動機方面，檢測其怠速、中速和高速運轉(zhuǎn)狀況、氣缸壓力和真空度等，通過三清三濾作業(yè)后各項指標(biāo)要符合規(guī)范。離合器要檢測操作的方便性、平穩(wěn)性、可靠性，確保無異常，液壓系統(tǒng)無漏油。輪胎方面，檢查胎壓是否正常、輪胎紋路有無雜質(zhì)、是否老化鼓泡、運行時有無與車箱底板的摩擦。整車要檢驗車架有無裂縫、螺絲有無松動、照明是否正常、行車有無異響等。

二級維護還包括更換機油盤的機油，并用煤油清洗機油盤、機油泵及集濾器；檢查并調(diào)整氣門間隙；緊固氣缸蓋等部位的螺栓，并檢查襯墊；檢查離合器并調(diào)整踏板自由行程；檢查變速器及換檔機構(gòu)各部位的緊固情況，添加或更換齒輪油；檢查傳動軸萬向節(jié)及中間支撐的松曠情況；檢查并緊固驅(qū)動橋各部件的螺栓，添加或更換驅(qū)動橋減速器中的齒輪油；檢查減振器的減振情況，添加減振液；拆檢和潤滑鋼板彈簧；檢查轉(zhuǎn)向節(jié)，檢查主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況，拆檢縱、橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況，調(diào)整前輪前束；根據(jù)需要拆檢轉(zhuǎn)向傳動萬向節(jié)，并加注潤滑脂；檢查轉(zhuǎn)向器固定情況，添加或更換潤滑油；檢查車架、牽引裝置及散熱器懸置的完好情況；拆檢、調(diào)整和潤滑前、后輪毅和行車制動器，調(diào)整制動蹄片與制動鼓之間的間隙；檢查駐車制動器機件的連接情況，調(diào)整駐車制動操縱桿和行車制動踏板工作行程；檢查車輪并進行車輪換位；檢查空氣壓縮機工作情況；檢查發(fā)電機調(diào)節(jié)器工作情況；拆檢并清潔發(fā)電機和起動機，潤滑發(fā)電機前、后軸承和起動機軸承。

驗收標(biāo)準(zhǔn)方面，發(fā)動機要易啟動、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常、水溫機油壓力符合要求等。方向自由行程和前束符合要求，轉(zhuǎn)向輕便靈活可靠。離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)可靠無異響。變速箱等潤滑良好，連接可靠無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好。輪胎壓力正常。懸臂、減震固定可靠功能正常，輪轂軸承溫度行駛后不高熱。電氣設(shè)備齊全、完整能工作正常。全車各潤滑點加注潤滑油，全車沖洗清潔。

二級維護間隔周期為 20000±5000 公里，客運、危險貨物運輸車輛按 3 個月，其它車輛按 4 個月，不便用行駛里程統(tǒng)計、考核時。