問(wèn)
全新 bmw m5 的油耗表現(xiàn)怎樣
全新 BMW M5 的油耗表現(xiàn)受到多種因素影響。
工信部綜合油耗在 10.2 至 10.7L/100km。
但車主平均油耗在 12.3 至 18.8L/100km 之間。
實(shí)際用車環(huán)境中,根據(jù)調(diào)研的實(shí)際用戶油耗數(shù)據(jù),百公里綜合油耗約在 13.6L 左右。
以每年行駛 20000 公里計(jì)算,三年行駛 60000 公里,加 95#汽油(東北地區(qū)價(jià)格 8.36 元/L),燃油費(fèi)用總計(jì) 68218 元,平均每月燃油費(fèi)用約 1894.9 元。
保養(yǎng)方面,每 10000 公里小保養(yǎng)一次,更換機(jī)油和機(jī)濾需要 1614 元。
新一代 M5 采用了混合動(dòng)力系統(tǒng),結(jié)合 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),總輸出功率高達(dá) 717 馬力,峰值扭矩 738 磅英尺,動(dòng)力強(qiáng)悍。
雖說(shuō)有混動(dòng)系統(tǒng),但這么大馬力的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),油耗不會(huì)很低。
不過(guò)對(duì)于 M5 的目標(biāo)用戶來(lái)說(shuō),可能不太在意這點(diǎn)油錢。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
活塞環(huán)導(dǎo)致的燒機(jī)油可根據(jù)卡滯程度處理,輕微時(shí)用專用釋放劑,中期通缸清洗,后期可能需大修或換新活塞環(huán)?;钊h(huán)安裝于氣缸壁與活塞間,燃油品質(zhì)不佳、積碳、使用不當(dāng)?shù)纫字缕淇?。燒機(jī)油危害頗大,嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)活塞環(huán)被積碳卡住,就會(huì)引發(fā)燒機(jī)油
日常使用中預(yù)防霸道27燒機(jī)油,需要從保養(yǎng)、駕駛習(xí)慣、部件維護(hù)等多方面入手。保養(yǎng)上,按規(guī)格定期更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油與濾清器,不同類型機(jī)油更換周期不同;駕駛時(shí),避免急加速、急剎車與長(zhǎng)時(shí)間高速行駛,保持平穩(wěn)駕駛。部件維護(hù)方面,讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度正常,定期檢
汽車大修變速箱報(bào)價(jià)較高,主要是由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜精密、零部件昂貴、維修耗時(shí)費(fèi)力、故障診斷難度大以及預(yù)防性維護(hù)不足等因素。變速箱內(nèi)部構(gòu)造繁雜,眾多精密部件協(xié)同運(yùn)作,維修需專業(yè)技能;零部件多為專用,價(jià)格不菲,部分還面臨停產(chǎn)難尋的問(wèn)題;維修過(guò)程從診斷
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