汽車動力性能對燃油經(jīng)濟(jì)性有著重要影響。

動力性能強(qiáng)的汽車，其發(fā)動機(jī)能在短時間內(nèi)迅速提升車速，像渦輪增壓發(fā)動機(jī)，渦輪介入后扭矩強(qiáng)大，加速快，有明顯推背感。但往往這種強(qiáng)大動力輸出需要消耗更多燃油。

不過，現(xiàn)在很多車型通過技術(shù)改進(jìn)來平衡動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。比如采用缸內(nèi)直噴、可變氣門正時等技術(shù)提高燃燒效率來降低油耗，還有混合動力車型在擁堵路況下靠電力驅(qū)動減少燃油消耗。

好的燃油經(jīng)濟(jì)性不僅降低使用成本還利于環(huán)保，主要體現(xiàn)在加油頻率和續(xù)航里程上。

汽車動力性能評定要分析驅(qū)動力和行駛阻力等關(guān)系，常用百公里燃油消耗量或一定燃油量行駛里程衡量燃油經(jīng)濟(jì)性。像桑塔納 2000 車型就通過相關(guān)數(shù)據(jù)和發(fā)動機(jī)進(jìn)行動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性評定檢測。

博越 L 搭載吉利自研發(fā)動機(jī)，用渦輪增壓技術(shù)兼顧性能和效率，熱效率高，還有先進(jìn)噴射和燃燒控制技術(shù)減少燃油消耗，配自動啟停技術(shù)在擁堵時降低燃料消耗。其高效變速箱保證發(fā)動機(jī)最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間運行，車身設(shè)計減少風(fēng)阻和車重，智能車載系統(tǒng)幫助培養(yǎng)節(jié)油駕駛習(xí)慣。

總之，在保證汽車動力性能前提下降低燃油消耗是廠家關(guān)注重點，通過技術(shù)改進(jìn)和合理設(shè)計能實現(xiàn)較好的平衡。