電動汽車和燃油汽車在動力性能方面存在明顯差異。

電動汽車啟動時無需外力，因為電機即使速度為 0 也能輸出最大扭矩，所以提速快，加速性能好，尤其是前半段加速。比如同車型的電動版，相比燃油版往往動力更強，功率更高，馬力更大。電機響應快，扭矩大，單速傳動更直接、線性。但電動汽車在極速方面有一定劣勢，高速行駛時電池和電機持續(xù)大功率輸出易發(fā)熱，需保護，加速會變得乏力。

而燃油汽車發(fā)動機低速時不能輸出扭矩，高速時最大輸出扭矩會減小，需要變速箱輔助。不過內(nèi)燃機在高轉(zhuǎn)速下可持續(xù)輸出高功率，極速方面有優(yōu)勢，但現(xiàn)實中很少用到極速，此優(yōu)勢意義不大。

另外，電動汽車在制動和操控方面有優(yōu)勢，電機自帶逆向能量轉(zhuǎn)化功能，制動性能好，電池在車身底部使整車重心更低利于操控。燃油車則發(fā)動機聲音和震動能帶來更多感官刺激和樂趣，續(xù)航里程和充油速度比電車好，適合長途駕駛或出行不便地區(qū)。

總之，電動汽車加速性能出色，燃油車極速有優(yōu)勢，各有特點。