東風(fēng)勇士的市場占有率如何?

東風(fēng)勇士的市場占有率目前相對較低。

東風(fēng)猛士雖在動力、配置等方面表現(xiàn)出色,如采用四核驅(qū)動、功率超 1000 馬力、具備智能駕駛輔助系統(tǒng)、可調(diào)阻尼懸掛等,但因其高端定位和較高價格,市場容量較為有限。

國內(nèi)硬派越野車銷量占整體乘用車市場的滲透率僅為 0.9%,東風(fēng)猛士所處的新能源高端越野領(lǐng)域則更為小眾。

不過,東風(fēng)猛士 917 市場表現(xiàn)有超出預(yù)期的趨勢,訂單已超 5000 臺,200 臺創(chuàng)始版車型基本交付完畢,進(jìn)入生產(chǎn)系統(tǒng)的約 1000 臺左右,十月銷量 81 輛,環(huán)比增長 6.6%。

而且猛士科技今年年底將完成 31 城的布局,集中在一線和超一線城市,采用 1 個城市展廳加 1 個體驗(yàn)中心的 1+1 網(wǎng)絡(luò)形式。

此前,東風(fēng)猛士主要用于軍事用途,售價高達(dá)六七十萬,一般人難以消費(fèi)。

如今,東風(fēng)汽車成立 M 事業(yè)部,讓猛士從軍用轉(zhuǎn)向民用,以占取更多市場份額。比如民用的 M20 融合了越野 SUV 和城市 SUV 風(fēng)格,繼承軍工質(zhì)量優(yōu)勢,定位多功能越野車,有望提升市場表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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