飛度車的操控性能還是不錯(cuò)的。

首先，它改進(jìn)了轉(zhuǎn)向助力電機(jī)，方向盤質(zhì)感明顯提升，回饋力不再像以往那么弱。

其次，懸掛從較硬換成了 15 寸的 175 寬度輪胎，車身傾側(cè)和抓地力水平都有顯著提高，駕駛起來更穩(wěn)定。

1.5L 車型配備了四輪盤剎系統(tǒng)，日常使用完全足夠。從底盤調(diào)校來看，飛度采用四輪獨(dú)懸系統(tǒng)的懸架方式，底盤扎實(shí)，行駛質(zhì)感不輸同級(jí)車。

在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性極為出色，能給駕駛者帶來信心。在操控的細(xì)節(jié)方面，變向虛位較小，在城市中駕駛靈活。

但也要注意，由于重心較高，拐彎太快容易翻車，所以駕駛時(shí)要控制好速度。

飛度的動(dòng)力表現(xiàn)也為操控加分。1.5 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配無級(jí)變速(CVT)，動(dòng)力中規(guī)中矩，低扭較弱且能感覺到遲滯，但在同級(jí)別車型中還算不錯(cuò)。車重小，動(dòng)力感不錯(cuò)，油門輕快，起步有爆發(fā)力。

此外，飛度的自動(dòng)駐車功能可以避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降能安全通過陡坡路況，膝部氣囊能降低二次碰撞中車內(nèi)飾對(duì)乘員膝部的傷害，這些配置都提升了操控的安全性和便利性。

總的來說，飛度的操控性能在小型車中表現(xiàn)較為出色，是一款值得考慮的車型。