東風(fēng)猛士在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

首先，它在海外市場(chǎng)表現(xiàn)出色，已登陸西班牙、瑞士、阿聯(lián)酋等多個(gè)國家和地區(qū)，顯著提升了在國際市場(chǎng)的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力，讓歐洲和中東消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知度、信任度和好感度增加。截至目前，已進(jìn)入全球 40 個(gè)國家和地區(qū)。

其次，在越野性能方面，猛士 917 蛟龍戰(zhàn)甲配備了蠕行模式、低速四驅(qū)、三把鎖等越野配置和魔毯空氣懸架，舒適性不錯(cuò)，越野能力強(qiáng)。

而且，聯(lián)名版車型車身用料高檔，高級(jí)質(zhì)感更突出。

另外，其車型定位于超豪華極限越野性能戰(zhàn)車，填補(bǔ)了國內(nèi)越野車在頂級(jí)越野性能方面的技術(shù)空白，整車配置軍工級(jí)黑科技，采用昂貴航空級(jí)碳纖維材料。

雖然東風(fēng)猛士城市 SUV 存在一些不足，比如內(nèi)飾風(fēng)格類似貨車，采用大量硬塑料材質(zhì)和舒適度偏差的座椅，整體外觀尺寸大導(dǎo)致駕駛難度大、城市便利性有限等，但它真正面向市場(chǎng)的頂級(jí)越野座駕的定位，以及出色的越野性能和高端配置，使其在市場(chǎng)上具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

猛士 M-HUNTER 狩獵者開啟預(yù)售，價(jià)格 368 萬元起，為中國豪華越野賽道立下標(biāo)志性里程碑。