林肯領(lǐng)航者 SUV 的操控性很好。

它的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校恰當(dāng)，既沒(méi)有日系車那種晃晃悠悠的感覺(jué)，又比一般歐洲車輕松，在狹窄地方掉頭不困難，轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)較小。

CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面震動(dòng)，在路況良好的鋪裝路面行駛舒適，過(guò)彎道時(shí)也能保持良好姿態(tài)。

車輛搭載的 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，加速迅猛，10 速自動(dòng)變速箱齒比緊密，換擋平穩(wěn)，加速流暢。

非承載式車身結(jié)構(gòu)結(jié)合輕量化高密度鋁質(zhì)車身，降低整車重量的同時(shí)提升了車身剛性和操控靈活度。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)集成多種先進(jìn)系統(tǒng)，比如 eLSD 電子防滑差速器、CCD 自適應(yīng)懸掛和 EPAS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓駕馭體驗(yàn)自信從容。

林肯駕控系統(tǒng)提供六種駕駛模式，可根據(jù)不同路況靈活選擇，進(jìn)一步優(yōu)化操控表現(xiàn)。

全新升級(jí)的 IRS 和動(dòng)力輔助系統(tǒng)讓駕駛更為輕松，即使面對(duì) 30 度斜坡也能如履平地。

側(cè)面線條硬朗有力，接近角和離去角的設(shè)計(jì)確保在復(fù)雜路況下有穩(wěn)定表現(xiàn)，雖然塊頭大但通過(guò)性靈活。

總之，林肯領(lǐng)航者 SUV 的操控性在各方面的表現(xiàn)都很出色，能給駕駛者帶來(lái)很好的駕駛體驗(yàn)。