電子油泵的工作原理其實(shí)很精妙。

它以無(wú)刷直流電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)，這種電機(jī)效率高、響應(yīng)快、功率還能調(diào)節(jié)。

電子油泵通常位于車(chē)輛油箱內(nèi)部，比如電子燃油泵總成就是電噴汽車(chē)燃油噴射系統(tǒng)的基本組成部分。它由直流電動(dòng)機(jī)、葉片泵和端蓋等構(gòu)成，泵和電動(dòng)機(jī)同軸安裝，封閉在同一個(gè)機(jī)殼內(nèi)，周?chē)錆M(mǎn)汽油，利用燃油散熱和潤(rùn)滑。

工作時(shí)，蓄電池通過(guò)油泵繼電器向電動(dòng)燃油泵供電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，繼電器讓電動(dòng)燃油泵電路接通，比如發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，凸輪軸帶動(dòng)泵體的主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪甩動(dòng)機(jī)油沿泵體內(nèi)壁從進(jìn)油口流至出油口，形成低壓產(chǎn)生吸力，把油箱內(nèi)的機(jī)油吸入。而出油口機(jī)油多了壓力增高，就被壓到各摩擦部分強(qiáng)制潤(rùn)滑。

像電動(dòng)燃油泵，基本工作原理是直流電機(jī)通電后帶動(dòng)泵殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子軸下端與葉輪內(nèi)孔切面結(jié)合，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)葉輪，葉輪在進(jìn)油口造成真空低壓，把過(guò)濾后的燃油從泵蓋進(jìn)油口吸入，經(jīng)葉輪加壓進(jìn)入泵殼再?gòu)某鲇涂趬撼觯o燃油系統(tǒng)提供有壓力的燃油。

EOP 這種電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的油泵廣泛用于汽車(chē)等設(shè)備，負(fù)責(zé)給發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等輸送油。它利用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵體內(nèi)的轉(zhuǎn)子或葉輪，工作過(guò)程包括電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，通過(guò)電控系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)；吸油，泵體內(nèi)形成負(fù)壓從油箱吸入油液；增壓，轉(zhuǎn)子或葉輪旋轉(zhuǎn)壓縮推送油液；輸送，經(jīng)過(guò)濾器和閥門(mén)到需要的部件。

它的優(yōu)點(diǎn)眾多，比如高效，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)減少機(jī)械損耗；可控，電子控制系統(tǒng)能調(diào)節(jié)工作狀態(tài)實(shí)現(xiàn)精確流量控制；噪聲低，提升使用體驗(yàn)。