電動轎車的智能化配置有很多實(shí)用的。

比如純電動汽車的結(jié)構(gòu)更宜智能化發(fā)展，其核心零部件如電池、電機(jī)和電控使得大多數(shù)零部件高度電子化，搭載高精度計算芯片，全車線束串聯(lián)，能輕松實(shí)現(xiàn)智能化電子操作。

像廣汽豐田 iA5 配備兩塊 12.3 英寸大屏幕，顯示精準(zhǔn)細(xì)膩還能連屏交互，藍(lán)牙虛擬鑰匙功能用手機(jī)就能輕松操控車輛。

外放電功能也極為實(shí)用，像比亞迪的新能源車七八年前就有此功能，漢 ev 尊貴版和旗艦版還配有車內(nèi)三孔插座，冬季車內(nèi)用電舒適，夏季戶外野餐露營用電方便。

續(xù)航方面，比亞迪秦 PLUS EV 配備磷酸鐵鋰刀片電池，不同續(xù)航版本功率和扭矩不同，還有低耗電量。中高配版本搭載 L2 智能駕駛輔助系統(tǒng)，有全速自適應(yīng)巡航、并線輔助等主動安全配置。

小米 SU7 智駕版人車家全生態(tài)打通，智能語音和遠(yuǎn)程控制豐富全面。漢 EV 智駕版的 15.6 吋大屏支持旋轉(zhuǎn)和分屏，智能座艙融入 DiLink 100 車機(jī)系統(tǒng)，語音交互超級人性化。

全新 BMW i3 有多種駕駛模式，如 COMFORT 模式、SPORT 模式、ECO PRO 模式等，自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro 包含前向碰撞預(yù)警等功能，自動泊車輔助系統(tǒng) Plus 能減少停車煩惱，還有 W 信車載版方便溝通。