電動車架的結構對車輛性能影響很大。

常見車架結構有管式和板式。管式由鋼管焊接而成，結構簡單、重量輕、強度高，適合運動型和高性能電動車。

板式由鋼板沖壓成型后焊接而成，剛性和穩(wěn)定性好，適合城市通勤和日常使用。

車架材料方面，鋼材成本低、強度高、可加工性好，不同價位電動車用的鋼材等級不同，高價位車型常用高強度合金鋼材。鋁合金重量輕、耐腐蝕、散熱好，中高價位常用，能提升操控性和舒適性。碳纖維車架最先進，極輕、極強、剛性極好，但成本高昂，僅少數高端車采用。

焊接裝置也有多種專利技術。車架總組成包括主車架、側撐、后平叉、中撐、后貨架、車把等部件。

正規(guī)廠家車架頭部立管用屈服強度高的 Q235 無縫鋼管，主梁管和邊管多為 Q195 材料有縫鋼管，且管材厚，小廠家管材薄。

車架作為承重部件得考慮強度，正規(guī)廠家有嚴格測試。焊接一般用二氧化碳氣體保護焊，成本低。防銹處理常見噴粉和電泳，電泳防銹效果好。

車架號含廠家代碼、產品型號、生產時間等重要信息。

購買電動車要根據需求和預算選合適車架類型和材料，注意車架質量和工藝，選正規(guī)廠家產品，保障騎行安全和體驗。比如要選尺寸標準、管材厚實、焊接好、強度高、防銹佳、產品標示清晰的車架。