風(fēng)云 A8 的底盤參數(shù)整體表現(xiàn)不錯。

它的底盤平整，有塑料護(hù)板覆蓋，能起到一定的防護(hù)作用。

配有 1.5T 四缸增壓發(fā)動機(jī)和前電機(jī)組成的單檔串并聯(lián)混動系統(tǒng)，變速箱有過渡軸和等長半軸設(shè)計(jì)。

電池方面，裝有 54 安時(shí)的磷酸鐵鋰電池，電芯來自比亞迪的臺州弗迪。

前懸架為常見的麥弗遜結(jié)構(gòu)，下擺臂是雙層沖壓鋼板，前輪連接盤是鋁合金材質(zhì)，這種搭配能保證一定的穩(wěn)定性和舒適性。

后懸架是傳統(tǒng)的拖曳臂扭力梁，采用圓管熱壓成形的閉口結(jié)構(gòu)，簧桶分離，舒適性不錯。

底盤側(cè)面排氣管和電池位置靠下，駕駛時(shí)要多加小心。

風(fēng)云 A8 后排地臺凸起可忽略，儲物格數(shù)量充足，后備廂空間規(guī)整。

底盤調(diào)校偏硬朗運(yùn)動范兒，支撐性和循跡性出色，方向盤能傳遞豐富路面信息。

搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)，最大功率 115kw，配備彈射模式，百公里加速表現(xiàn)出色。

風(fēng)云 A8L C-DM 配置豐富，標(biāo)配 LED 大燈、感應(yīng)雨刷、透明底盤、主駕電動座椅等，中高配還有全景天窗、座椅通風(fēng)加熱等，頂配可選裝 8 揚(yáng)聲器 SONY 音響。

整體底盤配置符合 10 萬元定價(jià)，雖說有部分細(xì)節(jié)可能稍有欠缺，但在同價(jià)位車型中還是具有一定競爭力的。