第一汽車的生產工藝具有諸多特點。

首先，生產過程全面且復雜，涵蓋毛坯制造、零件加工、熱處理、裝配、檢驗等直接生產過程，還包括工具制造、設備維修等輔助生產過程，可由單個車間或多個工廠協(xié)作完成。在工藝方面，有零件毛坯制造、機械加工、車身制造和產品裝配等工藝過程。工序劃分依據工作地點不變和連續(xù)完成的加工內容。

其次，一汽轎車一工廠的生產線先進，如整車總裝車間有自動化生產線，實現無人生產，操作簡單且可靠性高。涂裝車間技術含量高，引進自動化涂裝線和先進噴涂技術，保證車身涂裝質量。測試檢驗車間有先進設備，全面檢測和控制整車質量。

再者，生產線采用先進生產技術和設備，提高生產效率，保證質量穩(wěn)定。自動化設備不僅增效還大幅提高自動化程度，且注重環(huán)保，嚴格治理廢水、廢氣、廢物等。

此外，汽車制造工藝不斷發(fā)展。在國內，研制出用半圈感應器對曲軸旋轉加熱淬火減少裂紋傾向，保證淬火區(qū)要求。采用半軸桿部中頻淬火提高使用壽命，初步試驗成功激光熱處理，在粉末冶金部件上效果顯著。

未來，氣體滲碳工藝要發(fā)展爐氣分區(qū)控制技術，提高滲層質量，提高含碳量精度，減少滲碳層深度偏差，提升齒輪使用壽命。

總之，第一汽車的生產工藝不斷創(chuàng)新進步，追求更高品質和效率。