翼豹 2.0 與同級別車型相比，具有以下優(yōu)勢。

首先是四驅(qū)技術(shù)，超強(qiáng)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶來強(qiáng)勁的抓地力，成就了出色的主動安全與主動駕駛性能。

其次，它的發(fā)動機(jī)雖進(jìn)行了民用化調(diào)整，但 150 匹馬力的功率和 196 牛?米的扭矩在 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)中表現(xiàn)出眾。

再者，翼豹的重心較低，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在緊急避險(xiǎn)環(huán)節(jié)發(fā)揮出色，易于駕駛。

懸掛方面，后雙叉橫臂式獨(dú)立懸架為車輛提供了良好的支撐。

車內(nèi)空間方面，包括前后排腿部以及頭部空間在內(nèi)的擴(kuò)容充分，滿足日常使用需求。

實(shí)用的儲物格一個(gè)不少，方便實(shí)用。

座椅采用一貫的運(yùn)動座椅，包裹性極強(qiáng)，在高速過彎時(shí)能提供很好的支撐力。

此外，翼豹的操控性能原始且穩(wěn)定，在保持運(yùn)動個(gè)性的同時(shí)，也越來越貼近廣大消費(fèi)者。