底盤防銹施工過程復雜嗎

底盤防銹施工過程不復雜,但需要專業(yè)操作和注意一些細節(jié)。

施工前,車輛要進入車間舉升起來,拆掉四個輪,把底盤尤其是輪廓里清洗干凈,新車用龍卷風槍基本能搞定,舊車得用刷子刷,生銹處用砂紙打磨,之后用吹槍吹干。

施工時,要把排氣管、油管等保護起來,防止防銹漆飛濺。防銹漆不能噴太厚,以免起皮。

完工后等一小時左右撤掉防護檢查。施工完把拆掉的零配件裝回去,交車時提醒車主一周左右底盤別沖水。

做底盤防銹,要做好前期清潔保養(yǎng)。平時及時清理車體表面鳥糞、灰塵,加強底盤、車體內(nèi)部的防腐防銹工作。

防銹材料分水性漆和油性漆,水性漆施工簡單環(huán)保但防銹能力弱易脫落,油性漆味道重但防氧化性強、涂層厚不易脫落且隔音好。從基料看,氯化橡膠和熱塑性 SBS 性能較高。

車輛出廠時,制造商也有防銹措施,如用雙面鍍鋅鋼板處理、電泳涂裝、分層涂裝等,底盤還會噴顆粒膠、安裝護板。

在車行做底盤防銹,清洗后要等底盤水分干透才能護理,噴防銹涂層要均勻,完工后自然風干 5 - 10 分鐘。做一次防銹效果能保持三個月,每年冬季和雨季前各做兩次,冬季那次更重要。注意別用堿性清洗劑沖洗車身和底盤,否則影響防銹效果和時間。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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