問(wèn)

刀片電池在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)如何？

刀片電池在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

正常情況下，搭載刀片電池的比亞迪漢在零下十度以下仍能放出常溫下 90%的電，放電功率與三元鋰電池基本持平。

刀片電池雖然本質(zhì)上屬于磷酸鐵鋰電池，但由于其獨(dú)特的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和特殊的加工技術(shù)，低溫性能得到了進(jìn)一步強(qiáng)化。它配備了特殊的保溫材料，能在低溫環(huán)境下發(fā)揮更好的性能。

在電芯層面控制了鐵溶解的問(wèn)題，讓電池的續(xù)航里程新增。同時(shí)，采用了科學(xué)的熱管理系統(tǒng)，能自動(dòng)讓電池內(nèi)部溫度控制在最佳工作溫度，使電池內(nèi)部溫度均勻分布，一定程度上減緩了低溫對(duì)電池的影響。

比如在零下 20 攝氏度下，其放電能力還能維持在 90%，在低溫低 SOC 情況下，甚至比三元鋰表現(xiàn)更好。

相較于傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池，其在安全性方面有巨大提升，即使是穿刺測(cè)試，反應(yīng)也比傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池更小。而且，在極端工況下能做到僅冒煙不失火，就算出現(xiàn)熱失控，也能為搭載車型提供足夠的逃生及救援時(shí)間。

所以，如果您經(jīng)常在寒冷地區(qū)使用新能源汽車，刀片電池是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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