奇瑞瑞虎 8 新能源的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載混合動(dòng)力專用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步雙電機(jī)，系統(tǒng)最大功率 240kW，最大扭矩 545 N?m，官方百公里加速 7.2 秒，超過(guò)不少高功率 2.0T 中型 SUV。

經(jīng)濟(jì)模式下，基本由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力釋放溫柔，駕駛輕松，電動(dòng)機(jī)低扭優(yōu)勢(shì)讓提速柔順，哪怕走走停停，系統(tǒng)配合絲滑，發(fā)動(dòng)機(jī)介入車內(nèi)反饋輕微。

純電模式下，100km 的 NEDC 工況純電續(xù)航里程夠市區(qū)代步，支持快/慢充和 220V 電源，快充從 30%充至 80%僅 25 分鐘。

運(yùn)動(dòng)模式是體驗(yàn) 7 秒級(jí)加速性能的最佳選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同發(fā)力，3 擋 DHT 在高速域優(yōu)勢(shì)明顯，超過(guò) 100km/h 加速依舊源源不斷，中段加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)即時(shí)響應(yīng)結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)后段爆發(fā)，超車信心足。而且運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向助力和油門響應(yīng)會(huì)有變化。

在底盤方面，瑞虎 8 新能源延續(xù)了瑞虎 8 的扎實(shí)調(diào)校，對(duì)車身支撐到位，抑制側(cè)傾效果好，應(yīng)對(duì)不平路面震動(dòng)控制合理，轉(zhuǎn)向手感輕松柔順，低速助力明顯，符合家用車定位。

總之，奇瑞瑞虎 8 新能源動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，多種模式可選，能滿足不同駕駛需求。