大眾改裝懸掛需要考慮的因素有很多。

首先是彈簧的選擇，要選好強(qiáng)度和長(zhǎng)短，因?yàn)樗菓覓煜到y(tǒng)的關(guān)鍵，其他配件都得配合它。改裝的運(yùn)動(dòng)型彈簧能降車(chē)身約 35mm，彈性系數(shù)提升 30%左右，增強(qiáng)車(chē)的抗傾側(cè)力，減少重量轉(zhuǎn)移，提高過(guò)彎極限。

如果車(chē)身降高在 25mm 內(nèi)、強(qiáng)度增加在 15%內(nèi)，可用原裝減震器，既省錢(qián)又能保證舒適。若彈簧強(qiáng)度和長(zhǎng)短達(dá)標(biāo)，得換匹配的減震器，不然會(huì)影響系統(tǒng)性能。

改裝減震器和彈簧時(shí)要避免誤區(qū)，不能為炫酷拼命降車(chē)身，過(guò)低會(huì)影響壽命，還易磕碰。沒(méi)改懸掛機(jī)構(gòu)關(guān)節(jié)點(diǎn)位置就降或升車(chē)身，會(huì)破壞懸掛特性，效果更差。除非有時(shí)間測(cè)試調(diào)校，否則買(mǎi)適配車(chē)型的懸掛套裝更省心。

對(duì)于氣動(dòng)避震，裝有它的改裝車(chē)行駛中不能調(diào)車(chē)身高低，也不能調(diào)得極端高或低，極端高氣囊易壞，極端低氣罐易損?，F(xiàn)在氣動(dòng)懸掛穩(wěn)定性不錯(cuò)，只要定期檢查就耐用。

空氣懸掛系統(tǒng)是先進(jìn)產(chǎn)品，很多發(fā)達(dá)國(guó)家的客車(chē)、卡車(chē)和掛車(chē)都用。它最大優(yōu)點(diǎn)是能提高乘員舒適性，保護(hù)道路，彈簧彈性系數(shù)能自動(dòng)調(diào)節(jié)，高速行駛變硬提高穩(wěn)定性，低速變軟提高舒適性，不論滿(mǎn)載空載整車(chē)高度不變，乘坐舒適性高，負(fù)載能力可調(diào)，彈性系數(shù)隨負(fù)載變，負(fù)載變化時(shí)固有頻率幾乎不變且較低。

總之，大眾改裝懸掛要綜合考慮各種因素，謹(jǐn)慎操作。