歐寶入門款的價(jià)格不算高。

歐寶 CEO Florian Huettl 表示，目前正打算開發(fā)微型電動(dòng)車，定位于 Corsa 之下，價(jià)錢約 25000 歐元（約新臺(tái)幣 87.7 萬(wàn)）。

同時(shí)，2015 年夏季推出的一款五門家用車歐寶 Karl，起售價(jià)為 1 萬(wàn)歐元（約合人民幣 7.92 萬(wàn)元）。

另外，計(jì)劃于 2015 年至 2016 年推出的一款更小巧的入門級(jí) 4 門小車，定價(jià)約 13770 美元（約合人民幣 8 萬(wàn)左右）。

這些價(jià)格相比一些高端車型來(lái)說(shuō)，較為親民。

歐寶為降低小型電動(dòng)車成本，關(guān)鍵在于電池。新的高能源密度電池化學(xué)材料若能量產(chǎn)，能讓電池更小更輕更便宜，平價(jià)電動(dòng)車就有望出現(xiàn)。

同集團(tuán)的雪鐵龍 e-C3 基本售價(jià)為 19990 歐元，而預(yù)計(jì)于 2026 年出現(xiàn)的 VW ID.1 大概也在相同價(jià)格帶，明年現(xiàn)身的下一代電動(dòng)菲亞特 Panda 價(jià)錢可能更便宜。

歐寶近年車款設(shè)計(jì)犀利且具未來(lái)感，向電能動(dòng)力發(fā)展，增加新車款進(jìn)攻電動(dòng)車市場(chǎng)。其入門款車型的推出，不僅彌補(bǔ)了市場(chǎng)空缺，也為消費(fèi)者提供了更多選擇。

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