問
大眾 up 的油耗表現(xiàn)如何?
大眾 up 的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其搭載高效能汽油發(fā)動機(jī),百公里油耗低至 4.2 升。發(fā)動機(jī)有 44 千瓦和 55 千瓦兩種版本,綜合油耗分別為 4.2 升和 4.3 升,碳排放量低。
在天然氣動力方面,基本配置的天然氣發(fā)動機(jī)綜合燃料消耗僅為 3.2 千克/百公里,每公里二氧化碳排放量僅有 79 克。
實際車主平均油耗在 5.4 至 8.2 升/百公里,工信部綜合油耗為 4.8 升/百公里。官方數(shù)據(jù)顯示其平均油耗只有 3 升左右。
而且,大眾 up 身形小、空間大,采用雙門四座前置前驅(qū)的設(shè)計,搭載來自 XL1 概念車的動力系統(tǒng),配備 0.8L 渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),最大功率為 47 馬力,不僅油耗低,性能也不錯。
還搭載新一代的三缸汽油發(fā)動機(jī)和藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列的啟動 - 停車系統(tǒng),有助于進(jìn)一步降低油耗。
對于城市通勤族來說,能節(jié)省不少開支。
總之,大眾 up 在油耗方面表現(xiàn)優(yōu)秀,是一款經(jīng)濟(jì)實用又環(huán)保的車型。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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新輪胎是需要磨合的。新輪胎的紋路深邃,與路面接觸部分還未完全磨合好,抓地力不強(qiáng),會影響剎車效果,一般磨合 400 - 500 公里左右能較好適應(yīng)。在磨合期間,駕駛要溫和,避免急轉(zhuǎn)彎、急剎車,前 2500 公里控制好車速與轉(zhuǎn)速,最初 1000
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