打方向盤的手法對(duì)駕駛的影響非常大。

首先，正確的握法很關(guān)鍵。直線行駛時(shí)雙手輕握方向盤，保持自然放松。轉(zhuǎn)向時(shí)，比如向左轉(zhuǎn)，右手為主向左推送，左手輔助拉動(dòng)。

較大幅度轉(zhuǎn)向像彎道或掉頭，遵循“大把交替”原則，比如向左，右手從 3 點(diǎn)鐘位置迅速移到 9 點(diǎn)鐘位置，左手反之。避免搓輪的錯(cuò)誤打法，防止難以精確控制和手部受傷。

在不同路況下，打方向盤手法也不同。路不平要少打快回，像過水溝，先制動(dòng)控速，前輪接近下落時(shí)踩離合松制動(dòng)，稍往左打方向，利用慣性讓兩輪先后斜滑入溝，再快速回正加油上溝，減輕震動(dòng)。S 形彎路慢打慢回，車從路中略靠右進(jìn)彎路口再靠右，進(jìn)第一個(gè)彎時(shí)慢慢左打然后迅速往右回少許再慢慢向左復(fù)原，反復(fù)操作，轉(zhuǎn)彎弧度減小，離心力慣性降低。

靠邊停車適用三把法則，第一把向右打一圈，第二把向左打兩圈讓車輪回正，第三把向右回一圈使車身和車輪直。汽車改變行駛軌道也是三把方向。

倒車時(shí)看清車后情況，估計(jì)好路線，控制車速，車尾右后行進(jìn)就向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，反之向左，這和前行轉(zhuǎn)向一致。

正確打法能提高車輛操控穩(wěn)定性，緊急情況能迅速按意圖改變方向，減少事故。還能減少疲勞，打法不對(duì)會(huì)讓手臂易疲勞，影響駕駛。也能保護(hù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，錯(cuò)誤打法會(huì)造成額外磨損和壓力，縮短使用壽命。

不同彎道和速度下，方向盤操作不同。緩彎中低速要緩慢均勻轉(zhuǎn)動(dòng)，急彎低速要迅速果斷轉(zhuǎn)動(dòng)，連續(xù)彎道中速要根據(jù)變化靈活調(diào)整保持節(jié)奏。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不交叉雙手，避免頻繁大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)防止失控。

操作精準(zhǔn)度也重要，不準(zhǔn)確會(huì)導(dǎo)致車輛偏離路線，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。要學(xué)會(huì)預(yù)判車輛行駛軌跡提前打方向盤，彎道行駛提前觀察弧度和走向，根據(jù)車速提前適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)讓車平穩(wěn)通過。

低速打方向盤幅度大動(dòng)作慢但要穩(wěn)，中速幅度適中動(dòng)作流暢，高速幅度小動(dòng)作輕柔迅速。

總之，正確打方向盤技巧能提高操控穩(wěn)定性，緊急避讓能正確反應(yīng)避免事故，還能減少車輛磨損延長使用壽命，要不斷練習(xí)養(yǎng)成正確習(xí)慣。