新手打方向盤容易犯的錯誤不少。

比如小倒把，這是駕駛初學(xué)者常有的操作，轉(zhuǎn)彎時雙手整把交叉打成整把方向才對，小倒把忙亂且轉(zhuǎn)向效率低。

竄方向也不行，整把操作才能避免半把半把對接，不然新手很難找準(zhǔn)轉(zhuǎn)向輪直線行駛位置。

掏方向要不得，這種打法一只手在外側(cè)、一只手在內(nèi)側(cè)由上向下拉，易打手又不美觀。

打死輪更不好，汽車停止時生拉硬拽方向盤，容易加大方向盤游動間隙，還傷車。

跑方向也危險，行車中因其他動作導(dǎo)致偏離，威脅行車安全。

還有一些錯誤手勢，像揉面團式，不常見但可能和習(xí)慣有關(guān)。

一手扶方向盤、一手擋位桿，開手動擋在顛簸路段易導(dǎo)致方向盤脫手。

正十字死光、反十字死光，新手學(xué)車猛打方向盤后容易忘記松手。

手握方向盤 11、1 點鐘位置，座位近或身材高大可能影響轉(zhuǎn)向幅度。

手握 7、5 點鐘位置，女司機面對急彎或突發(fā)易手忙腳亂。

雙手握 12 點鐘位置，長時間維持會加長反應(yīng)及操作時間。

手扶拖拉機式，緊急情況可能無法及時打方向盤。

一陽指式完全錯誤，只能固定方向盤位置。

打麻將式，特定情況會導(dǎo)致打滑。

另外，錯把油門當(dāng)剎車在高速上很危險，新手跑高速最好有老司機陪。

將方向盤打到底也傷車，造成助力泵磨損和輪胎損耗。

使用自動啟停裝置在堵車時弊端多，會增大油耗和導(dǎo)致發(fā)動機積碳。

新手打方向盤轉(zhuǎn)動兩手不松開可向兩邊各轉(zhuǎn)動 180 度，多數(shù)情況夠用，少數(shù)情況兩手交替重復(fù)。

整把轉(zhuǎn)向能最快轉(zhuǎn)到位和回正，別“搗輪”，雙手緊握方向盤，保持三點支撐更穩(wěn)定。