乘龍汽車的發(fā)動機性能非常出色。

比如乘龍 H5 載貨車的“龍芯動力鏈”，是聯(lián)合玉柴訂制的高效低油耗發(fā)動機，最大馬力 290 馬力，扭矩高達 1200N·m，扭矩覆蓋轉(zhuǎn)速范圍大，能輕松應(yīng)對各種工況，保證運輸時效性。其發(fā)動機本體全面升級，附件功降低 2%，綜合降低比油耗至 191g/kWh，百公里省 2L/100km，每年能省 1.5 萬元以上油費。

乘龍 H5V 燃氣牽引車的發(fā)動機也很優(yōu)秀。配裝的玉柴 YCK14540N-60 燃氣發(fā)動機動力強勁，氣耗低，質(zhì)量輕。這款發(fā)動機由國家工程師卓越團隊領(lǐng)銜開發(fā)，關(guān)鍵零部件源自國際頂級供應(yīng)商體系，歷經(jīng) 1000 萬公里道路驗證和嚴苛三高驗證，超低溫適應(yīng)性強，零下 30°C 啟動無憂。采用專利高效燃燒開發(fā)技術(shù)、全球領(lǐng)先的“單點噴射”燃氣供給設(shè)計，百公里氣耗低。排量大，爆發(fā)力強，起步及爬坡動力足，響應(yīng)快，換擋少。還采用高功率缸內(nèi)制動等技術(shù)，保障行車安全和駕乘舒適。

柳汽乘龍 H 系列提供了東風康明斯的 ISDe 系列和東風雷諾的 Dci 系列兩種發(fā)動機選擇。ISDe 系列穩(wěn)定性好且低油耗，排量從 4.5 升擴展至 6.7 升，最大功率達 300 馬力，扭矩輸出高達 1100 牛?米。Dci 系列排量 7.2 升，最大功率 350 馬力，扭矩 1400 牛?米，扭矩響應(yīng)迅速。

乘龍 M3 車系搭載全新一代玉柴 YCS04200-68 國六發(fā)動機，180 馬力，4.2L 排量動力足，最高車速 90 公里/小時，百公里油耗 22 公升，性能強勁，車況好。

乘龍 609 的動力方面，搭配來自玉柴的 K05 氫內(nèi)燃機，制造成本和使用成本低，壽命長。排量 5.13L，額定功率 128KW，最大扭矩 660 N·m，最高熱效率可達 43.2%，采用先進排放技術(shù)路線滿足國六標準，與高校等協(xié)同開發(fā)解決了發(fā)動機易回火易爆震的問題，運轉(zhuǎn)平順，動力輸出穩(wěn)定，匹配的法士特變速箱也有優(yōu)勢。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣州廣物鴻福紅旗那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車，不妨直接打個電話問問：400-995-1220，就說想了解下紅旗H5。