成都現(xiàn)代汽車的市場(chǎng)占有率在不同階段呈現(xiàn)出不同的情況。

2010 年現(xiàn)代汽車與南駿汽車合作，計(jì)劃到 2015 年實(shí)現(xiàn) 5%的占有率。

2017 年，四川現(xiàn)代的市場(chǎng)占有率達(dá)到 1.3%，當(dāng)年銷售目標(biāo)為 4.5 萬(wàn)輛。

2022 年，現(xiàn)代汽車公司在中國(guó)的市場(chǎng)份額是 1.7%，2023 年 9 月則僅為 0.87%。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)在全球市場(chǎng)表現(xiàn)出色，全球累計(jì)銷售整車超 1.47 億輛，2022 年以全球總銷量 6848198 輛穩(wěn)居全球第三。在歐洲市場(chǎng)也有不錯(cuò)成績(jī)，占有率達(dá) 9.40%位居第四。

在中國(guó)，現(xiàn)代汽車的合資企業(yè)北京現(xiàn)代發(fā)展不錯(cuò)，今年前三季度銷售 51 萬(wàn)輛，按跨國(guó)公司劃分，其在中國(guó)乘用車市場(chǎng)的銷售份額排在大眾和通用之后。

在以成都為核心的西南地區(qū)，北京現(xiàn)代有較高的市場(chǎng)占有率和出色的銷量表現(xiàn)。今年上半年，西南市場(chǎng)銷量達(dá) 68959 輛，同比增長(zhǎng) 19.5%，“D+S”車型占比達(dá)到 50.8%。

現(xiàn)代汽車積極開拓中國(guó)商用車市場(chǎng)，與南駿汽車合資建設(shè)生產(chǎn)基地。ix25 等車型也具有強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力，加入后使北京現(xiàn)代在 SUV 各級(jí)別市場(chǎng)充分覆蓋。

下半年乘用車市場(chǎng)增幅趨向穩(wěn)定，仍有較強(qiáng)剛性需求，新車型的上市為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇和實(shí)際利益。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)歷年累計(jì)銷量預(yù)計(jì)于今年上半年超 1.5 億輛。