車(chē)載電腦的數(shù)據(jù)安全保障需要多方面的措施。

首先，如果只是想為手機(jī)充電，不要接入車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，用點(diǎn)煙器充電接頭更安全，因?yàn)橛行┸?chē)型的 USB 接口只要連接手機(jī)就會(huì)自動(dòng)傳輸數(shù)據(jù)。

其次，在使用車(chē)載系統(tǒng)時(shí)要謹(jǐn)慎確認(rèn)授權(quán)，比如車(chē)載系統(tǒng)詢(xún)問(wèn)允許拿走哪些類(lèi)型的數(shù)據(jù)，像照片、通訊錄、GPS 定位等，務(wù)必仔細(xì)考慮后再?zèng)Q定。

對(duì)于不是自己的車(chē)，還車(chē)時(shí)要在系統(tǒng)的設(shè)備列表里找到自己的手機(jī)并刪除，以清除手機(jī)上的相關(guān)數(shù)據(jù)。

從軟件工程師的角度看，要保障車(chē)載系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)，得做到數(shù)據(jù)加密存儲(chǔ)，所有敏感數(shù)據(jù)都要加密處理；數(shù)據(jù)傳輸使用 TLS/SSL 安全協(xié)議來(lái)加密；還要做好訪問(wèn)控制。

國(guó)家網(wǎng)信辦為保障汽車(chē)數(shù)據(jù)安全，會(huì)同有關(guān)部門(mén)起草了《汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》，向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。其中規(guī)定運(yùn)營(yíng)者收集個(gè)人信息應(yīng)當(dāng)取得被收集人同意，重要數(shù)據(jù)包括軍事管理區(qū)等敏感區(qū)域的人流車(chē)流數(shù)據(jù)、高于國(guó)家公開(kāi)發(fā)布地圖精度的測(cè)繪數(shù)據(jù)等。默認(rèn)情況下每次駕駛時(shí)不收集個(gè)人信息，駕駛?cè)说耐馐跈?quán)只對(duì)本次駕駛有效。

汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)機(jī)的數(shù)據(jù)安全保護(hù)有專(zhuān)門(mén)方法，車(chē)載主機(jī)中的 Shuffle 模型接收服務(wù)器的模型參數(shù)，再將其發(fā)送至目標(biāo)模型，汽車(chē)自動(dòng)駕駛產(chǎn)生的數(shù)據(jù)用于訓(xùn)練目標(biāo)模型，訓(xùn)練后的節(jié)點(diǎn)參數(shù)上傳至 Shuffle 模型加密后傳至服務(wù)器解密更新。

在汽車(chē)數(shù)據(jù)利用與數(shù)據(jù)安全方面，要達(dá)成平衡。數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代既要鼓勵(lì)數(shù)字創(chuàng)新應(yīng)用，比如汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需要合理開(kāi)發(fā)利用數(shù)據(jù)，又要正確把握汽車(chē)數(shù)據(jù)采集的度，不能過(guò)度采集，要保障車(chē)主人身安全，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)利用和安全的恰當(dāng)平衡。