車載冰箱不費電。

市場上主要有半導(dǎo)體和壓縮機兩種車載冰箱。半導(dǎo)體車載冰箱靠電子芯片制冷，成本低、體積小、無噪音振動、壽命長，能制冷制熱，環(huán)保無污染，功率通常更低。

壓縮機車載冰箱是傳統(tǒng)冰箱技術(shù)的縮小版，制冷溫度低、效率高、能制冰保鮮、體積大，功率相對較高。

車載冰箱通過點煙孔連接，汽車行駛時，發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的電量供電器使用且多余的存于電瓶，此時車載冰箱用發(fā)動機的電，不耗電瓶電。汽車熄火時，冰箱用的是電瓶電。

車載冰箱功率一般在 40 - 60W，和導(dǎo)航儀差不多，耗電量微乎其微。以普能達車載冰箱為例，壓縮機車載冰箱功率 36W，1 度電最短能用 27.7 小時，采用變頻制冷技術(shù)和加厚保溫層能更省電，最長 1 度電可用 36 小時。半導(dǎo)體車載冰箱功率僅 28W ，有“節(jié)能王子”稱號。像騎炫車載冰箱，K20 是 40w，K30L 是 46w，大小尺寸不同功率有出入，一般 40 - 60w 左右。

汽車行駛時，電瓶滿電可供冰箱使用 30 個小時左右（新舊車有誤差），行駛中會持續(xù)充電有剩余電量。汽車熄火時電瓶給冰箱供電一般不建議，部分車熄火點煙器孔斷電，需改線路且易致電瓶電量過低，有的冰箱有低壓保護功能會自動關(guān)機。但熄火時最好用外接電源供電。

總之，車載冰箱耗電小，對車子影響不大，無需擔(dān)心費電問題。

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