奧迪 TT 與其他奧迪車型相比，獨特之處眾多。

首先在外觀設(shè)計上，它有獨特的曲面設(shè)計，重點由四個弧形輪拱和兩條腰線連接車身，再搭配拱形的車頂，形成簡潔且極具功能性的外觀，具有包豪斯設(shè)計風格，這一設(shè)計延續(xù)了 25 年，成為標志性特征。

內(nèi)飾充滿工業(yè)風格，從出風口到方向盤及排擋桿都有類似軸承滾珠的設(shè)計，中間可翻折的金屬收音機蓋板令人喜愛。

動力方面，奧迪 TT 有多種選擇，比如直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動機，部分車型的 2.0 升 TFSI 渦輪增壓發(fā)動機動力強勁。與奧迪 R8 相比，R8 搭載的是 V 型 8 缸發(fā)動機，TT 更注重操控和動力，實用性更強，R8 則是追求極限速度和良好操控性能的公路賽車。

與奧迪 A 系列等轎車相比，TT 作為跑車，車身結(jié)構(gòu)和調(diào)校更偏向運動性能。和 TTS 相比，TTS 是 TT 的高性能版本，TTS 動力更強勁，采用 2.0 升的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可達 286 匹，百公里加速時間僅 4.7 秒，而 TT 比如 2.0 升版本百公里加速為 5.9 秒。

售價上，TT 售價區(qū)間為 45.38 萬元-53.28 萬元，TTS 則為 59.78 萬元-63.48 萬元。

驅(qū)動方面，TT 有前驅(qū)和四驅(qū)可選，TTS 全部為四驅(qū)。聲浪上，TT 原廠為靜音排氣，聲浪較小，TTS 原廠為運動排氣，聲浪較大。

在底盤方面，初代 TT 來自大眾的 pq34 平臺，駕駛感受獨特，有清晰的轉(zhuǎn)向手感，活躍的尾部動態(tài)和 Q 彈的懸架表現(xiàn)。