極氪 001 FR 的續(xù)航能力還算不錯(cuò)。

它配備 100kWh 麒麟三元鋰電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程能達(dá)到 550 公里。

要是您每天上下班往返 50 公里左右，一周充一次電就行，能滿足城市周邊出行。

雖說長途出行得提前規(guī)劃好充電站點(diǎn)，不過它支持快速充電，0.25 小時(shí)就能從 10%充至 80%，這能緩解不少續(xù)航焦慮。

極氪 001 FR 性能很強(qiáng)，零百加速 2.02 秒，最高車速 280km/h，還有先進(jìn)技術(shù)和配置。

要是更看重車輛性能和操控體驗(yàn)，那續(xù)航可能不是啥大問題。

它智能駕駛輔助系統(tǒng)集成了先進(jìn)傳感器和算法，從自動泊車到高速輔助駕駛都能行，讓駕駛輕松又安全。

智能互聯(lián)系統(tǒng)提供多種人車交互方式，操作方便直觀。

極氪 001 FR 動力系統(tǒng)強(qiáng)大，有 1265 馬力輸出和 1280N·m 扭矩，加速超快。

在續(xù)航和充電上表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足日常和遠(yuǎn)程出行，快速充電提升便利性。

在國產(chǎn)高端電動車?yán)?，市場定位和價(jià)值挺高。

價(jià)格雖不是最便宜，但綜合技術(shù)、性能和豪華體驗(yàn)，性價(jià)比高，對追求高質(zhì)量駕駛和智能化便利的消費(fèi)者是好選擇。

極氪 001 FR 上市后，外觀造型犀利，內(nèi)飾有懸浮中控大屏和高通驍龍 8295 芯片。

動力是四電機(jī)驅(qū)動，底盤有前雙叉臂后多連桿懸掛和 KW 絞牙避震器，還有 ZVC 四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)，支持原地掉頭，有彈射起步和變頻模式，可選萊科寧模式專屬調(diào)教。

它價(jià)格比特斯拉 Model S Plaid 低，尺寸方面有調(diào)整，長寬高分別為 5018 毫米、1999 毫米、1545 毫米，軸距 3005 毫米。

電池和普通版極氪 001 有些一樣，為提升性能，車身用大量碳纖維材質(zhì)，還優(yōu)化了前鏟、側(cè)裙、擴(kuò)散器，空氣動力學(xué)效果更好。