當(dāng)車身出現(xiàn)以下情況時需要進行車身校正：

1. 車輛在行駛中因碰撞、刮擦等交通事故發(fā)生車身損傷，出現(xiàn)凹陷、凸起、褶皺等變形，要恢復(fù)原來的幾何形狀和結(jié)構(gòu)件的相對位置準(zhǔn)確可靠，就需整形校正，之后才能進行涂裝。

2. 車身因承受沖擊、振動、過載等導(dǎo)致局部變形，使其物理、化學(xué)和機械性能改變，撐拉、焊接等維修工藝會讓車身覆蓋件和關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件技術(shù)狀況變差，車身強度和防銹蝕能力下降，這時就需通過換件或采取矯正、補強、防腐處理等措施來恢復(fù)。

3. 鈑金修復(fù)后的車身及涂膜損傷嚴(yán)重的車身，應(yīng)及時補涂涂膜，防止水、空氣、有機溶劑和酸堿等化學(xué)物品的侵蝕，以加強車身抵抗外界侵蝕的能力。

4. 車身內(nèi)外裝飾受損，通過優(yōu)質(zhì)的涂裝工藝來恢復(fù)。

另外，在一些特定的汽車部件校準(zhǔn)方面，比如轉(zhuǎn)向角傳感器校準(zhǔn)。像 2015 年福特福克斯，更換轉(zhuǎn)向角傳感器后要校準(zhǔn)；保時捷的轉(zhuǎn)向角度傳感器集成在轉(zhuǎn)向柱開關(guān)中，校準(zhǔn)要保證車輪定位值正確且轉(zhuǎn)向處于直行位置；帕薩特因拆裝變速箱導(dǎo)致前束不對，方向不正，電子方向機前束改變會影響轉(zhuǎn)向角，必須做零位設(shè)定。還有 2016 路虎攬勝的縱向加速度傳感器校準(zhǔn)。以及奧迪的數(shù)字羅盤，在汽車蓄電池斷開較長時間后重新連接、安裝新音響設(shè)備或其部件、航向指示不準(zhǔn)等情況時，需進行羅盤校準(zhǔn)，校準(zhǔn)流程是先打開點火開關(guān)，若羅盤顯示未出現(xiàn)“C”，則按住按鈕直至出現(xiàn)“C”，然后以一定車速行駛幾圈，直到羅盤顯示方位為止。