極氪 001 方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度那是相當(dāng)不錯。

它有經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動三種駕駛模式。經(jīng)濟(jì)模式下，方向盤相對輕巧，但對比其他電動車型還是稍重些，加速柔和，適合城市低速路或低電量時用。

舒適模式能應(yīng)對多種路況，方向盤力度適中，提速快且易上手。

運(yùn)動模式就厲害了，方向盤變重，指向更精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎回饋感明顯，底盤緊實度也不同，速度響應(yīng)更快。

在賽道體驗中，超長續(xù)航雙電機(jī) YOU 版表現(xiàn)出色，零百加速 3.8 秒，制動效果好。得益于 50:50 的車身重量分配，過彎極限值高，轉(zhuǎn)向有力且反饋及時。

跟其他車型比，同車媒體老師和教練覺得它加速舒服、底盤緊實，比 Model 3 好開，跟小鵬 P7 比操控指向性更強(qiáng)，方向盤更精準(zhǔn)。而且它的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.9 米，在多彎賽道中無需太大轉(zhuǎn)向動作就能順利通過。

作為領(lǐng)克的同門，轉(zhuǎn)向手感不像領(lǐng)克電子味重，虛位適中，還采用可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，打方向輕松，過彎精準(zhǔn)，高速行駛能提高轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。

底盤是前雙叉臂后多連桿全鋁獨(dú)立懸架，能有效降低簧下質(zhì)量。

總之，極氪 001 方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能給駕駛者良好操控體驗。新款車型方向盤上新增磨砂材質(zhì)實體按鍵和滾輪，物理反饋手感好，盲操能避免誤觸風(fēng)險。

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