車輛檢測對車輛性能的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是年檢中的外檢，主要是在熄火狀態(tài)核對車輛基本信息，查驗外觀，這個過程基本不會對車輛造成損傷，唯一可能的情況是副駕腳墊因個別車型車架號位置問題被割破，但檢測站工作人員通常會提前告知。

其次是上線檢測，包括剎車性能和燈光強度檢測，整個過程為低速行駛，也不太可能對車輛造成損傷，只是年限較長的車手剎初檢不合格時，復檢用力過猛可能導致手剎結(jié)構損壞，但這種情況極少。

對于新車 6 年上線檢測，發(fā)動機檢測在熱工況下，1 分鐘以內(nèi)的極限工況檢測方式不會對發(fā)動機造成影響。制動系統(tǒng)檢測，由于猛踩油門后突然猛踩剎車，類似緊急制動，可能會讓車輛自帶的傳感系統(tǒng)誤報故障。

尾氣檢測對車齡大的車輛來說是重要一關。另外，車輛年檢中的環(huán)保檢測，會根據(jù)車輛驅(qū)動方式分類檢測，以判斷車輛是否符合排放標準。

新車車檢的核心是機械部件檢查，比如發(fā)動機運轉(zhuǎn)聲音、機油和冷卻液液位等，傳動系統(tǒng)的變速器換擋、離合器結(jié)合，底盤的懸掛、減震、制動系統(tǒng)，還有電子設備如音響、導航、倒車雷達和影像。

通過新車車檢能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題和缺陷，在車輛使用初期進行修復和調(diào)整，避免問題進一步惡化，保障車輛性能。

總的來說，車輛檢測基本不會對車輛造成嚴重損壞，反而對車輛安全性和環(huán)保性有好處，只要按時做好車輛檢查、維護和保養(yǎng)，遵守年檢規(guī)定，就無需過于擔心。