車輛檢測(cè)對(duì)車輛性能的影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是年檢中的外檢，主要是在熄火狀態(tài)核對(duì)車輛基本信息，查驗(yàn)外觀，這個(gè)過(guò)程基本不會(huì)對(duì)車輛造成損傷，唯一可能的情況是副駕腳墊因個(gè)別車型車架號(hào)位置問(wèn)題被割破，但檢測(cè)站工作人員通常會(huì)提前告知。

其次是上線檢測(cè)，包括剎車性能和燈光強(qiáng)度檢測(cè)，整個(gè)過(guò)程為低速行駛，也不太可能對(duì)車輛造成損傷，只是年限較長(zhǎng)的車手剎初檢不合格時(shí)，復(fù)檢用力過(guò)猛可能導(dǎo)致手剎結(jié)構(gòu)損壞，但這種情況極少。

對(duì)于新車 6 年上線檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)在熱工況下，1 分鐘以內(nèi)的極限工況檢測(cè)方式不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響。制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)，由于猛踩油門后突然猛踩剎車，類似緊急制動(dòng)，可能會(huì)讓車輛自帶的傳感系統(tǒng)誤報(bào)故障。

尾氣檢測(cè)對(duì)車齡大的車輛來(lái)說(shuō)是重要一關(guān)。另外，車輛年檢中的環(huán)保檢測(cè)，會(huì)根據(jù)車輛驅(qū)動(dòng)方式分類檢測(cè)，以判斷車輛是否符合排放標(biāo)準(zhǔn)。

新車車檢的核心是機(jī)械部件檢查，比如發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、機(jī)油和冷卻液液位等，傳動(dòng)系統(tǒng)的變速器換擋、離合器結(jié)合，底盤的懸掛、減震、制動(dòng)系統(tǒng)，還有電子設(shè)備如音響、導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)和影像。

通過(guò)新車車檢能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題和缺陷，在車輛使用初期進(jìn)行修復(fù)和調(diào)整，避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化，保障車輛性能。

總的來(lái)說(shuō)，車輛檢測(cè)基本不會(huì)對(duì)車輛造成嚴(yán)重?fù)p壞，反而對(duì)車輛安全性和環(huán)保性有好處，只要按時(shí)做好車輛檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，遵守年檢規(guī)定，就無(wú)需過(guò)于擔(dān)心。