極氪 001 賽道版與普通版的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。

外觀上，賽道版采用全新外觀套件，前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器、尾翼及車頂都用碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件，引擎蓋有個(gè)性線條，前杠有導(dǎo)流槽，前臉戰(zhàn)斗氣息濃。普通版則沒有這些設(shè)計(jì)。賽道版有更大尺寸進(jìn)氣格柵和碳纖維前鏟，車側(cè)配高性能鍛造輪圈、22 英寸佳通賽事輪胎、AP Racing 制動(dòng)卡鉗和 Brembo 碳陶剎車盤，車尾有大尺寸原廠固定式碳纖維擾流板、運(yùn)動(dòng)紅配色及夸張擴(kuò)散器包圍，車頂也是碳纖維材質(zhì)。普通版沒這么多高性能配置。

內(nèi)飾方面，賽道版是經(jīng)典黑紅配色，大量翻毛皮材質(zhì)營(yíng)造豪華運(yùn)動(dòng)氛圍，方向盤有兩個(gè)紅色按鍵可一鍵開啟運(yùn)動(dòng)模式，采用一體式賽道座椅。普通版內(nèi)飾沒這么運(yùn)動(dòng)化。

動(dòng)力方面，雖然賽道版動(dòng)力未公布，但參考現(xiàn)款，預(yù)計(jì)會(huì)更充沛。普通版系統(tǒng)綜合功率 400 千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩 544 ?！っ?。

配置上，賽道版儀表盤擴(kuò)大到 13.02 英寸，中控屏換成 OLED 向日葵屏，分辨率提升，芯片升級(jí)，系統(tǒng)更流暢。普通版在這方面相對(duì)較弱。賽道版還升級(jí)了雙腔空懸和 CCD 電磁減振，標(biāo)配激光雷達(dá)，NZP 功能強(qiáng)大。普通版可能在這些方面有所不同。

總之，極氪 001 賽道版在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和配置等方面都進(jìn)行了高性能化和運(yùn)動(dòng)化的升級(jí)，與普通版區(qū)別明顯。