問
車船稅法的修訂歷程是怎樣的?
車船稅法的修訂歷程挺豐富的。
新中國(guó)成立后,國(guó)家根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,多次對(duì)車船稅制進(jìn)行修改。1951 年開征車船使用牌照稅,1986 年開征車船使用稅,2007 年合并為車船稅,2012 年實(shí)施新的車船稅法。
車船稅立法工作始于 2009 年,財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局成立起草工作組,確定立法與改革相結(jié)合思路,明確擴(kuò)大征收范圍、完善計(jì)稅依據(jù)等問題,征求各方意見形成送審稿。
國(guó)務(wù)院法制辦審議后開展調(diào)研,形成草案。2010 年 10 月國(guó)務(wù)院提交議案,人大常委會(huì)首次審議并引發(fā)討論,后向社會(huì)公布征求意見。
根據(jù)意見建議修改,2011 年 2 月人大常委會(huì)表決通過。稅法公布后,相關(guān)部門做宣傳解釋,出臺(tái)實(shí)施條例和政策文件。
2019 年 4 月再次修正,以適應(yīng)法律環(huán)境。
總之,車船稅法的修訂不斷完善,保障稅收公平合理。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
大通G20的售后服務(wù)表現(xiàn)可圈可點(diǎn),維修網(wǎng)點(diǎn)覆蓋廣泛,配件價(jià)格處于合理區(qū)間。作為依托上汽集團(tuán)全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的車型,它在全國(guó)范圍內(nèi)構(gòu)建了完善的售后服務(wù)體系,車主無論身處何地,都能較為便捷地找到維修網(wǎng)點(diǎn),享受專業(yè)的維保服務(wù)。其配件供應(yīng)充足,這不僅降
東風(fēng)納米06的內(nèi)飾優(yōu)勢(shì),在于以“越級(jí)配置+細(xì)節(jié)巧思+實(shí)用體驗(yàn)”的組合,精準(zhǔn)貼合家庭用戶對(duì)精致感、智能性與舒適性的多維需求。 從設(shè)計(jì)層面看,它既保留了極簡(jiǎn)風(fēng)格的清爽,又通過“好有米”“放青松”等年輕化配色、皮質(zhì)方向盤與仿皮座椅的材質(zhì)搭配
捷途旅行者的智能駕駛輔助功能根據(jù)車型配置形成從基礎(chǔ)安全到L2級(jí)高階的梯度矩陣,實(shí)用性覆蓋城市通勤與越野探險(xiǎn)全場(chǎng)景。基礎(chǔ)版車型(如2025款1.5TD兩驅(qū)探索)標(biāo)配定速巡航、540度全景影像/透明底盤、DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)等功能,滿足日常通勤與
新紅旗EQM5的保養(yǎng)成本極低,是純電車型中極具經(jīng)濟(jì)性的選擇。作為純電中型轎車,它不僅首保全系免費(fèi),核心聚焦三電系統(tǒng)檢測(cè)與基礎(chǔ)部件檢查,常規(guī)保養(yǎng)還以10000公里或12個(gè)月為周期,基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)僅需100-120元工時(shí)費(fèi)。官方政策更顯誠(chéng)意:4年或1
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



