豪車的報(bào)價(jià)一般比普通車高很多。

同級別中，像奧迪 Q3 起步價(jià) 27.18 萬，豐田威蘭達(dá) 17.48 - 25.88 萬，Q3 就比威蘭達(dá)高不少。

奧迪 Q2L 門檻售價(jià) 21.88 萬，目前有最高 5.4 萬左右的終端優(yōu)惠。

豪車貴不僅因品牌溢價(jià)，還因內(nèi)飾用料、配置水準(zhǔn)高。比如真皮座椅、鋁合金輪轂等高級材料。

性能方面，豪車在動力、操控性、安全性等通常更優(yōu)。

舒適性上，豪車的空調(diào)、音響等配置更豪華。

品牌效應(yīng)也是豪車貴的原因，代表著身份和地位。

百萬豪車和 40 萬的車相比，成本不能只看車輛本身。對于車企，研發(fā)費(fèi)用、營銷費(fèi)用、售后保養(yǎng)甚至尊享服務(wù)成本都要算。研發(fā)成本最為高昂。

國內(nèi)豪車貴和較高的汽車稅費(fèi)有關(guān)。買一輛排量 2.5L 的國產(chǎn)車，車價(jià)里含 5%汽車消費(fèi)稅、17%增值稅，購車還需繳約 10%購置稅，車價(jià)中 32%是稅費(fèi)。進(jìn)口車還得繳 25%關(guān)稅，稅費(fèi)高達(dá) 57%。

而美國汽車稅費(fèi)低，市場成熟，車型整體定價(jià)更低。

豪華汽車報(bào)價(jià)有特色。國內(nèi)外售價(jià)有差異，像奔馳 S500 中國售價(jià)比北美高 95.33 萬元。

有的豪車針對特定用戶有優(yōu)惠，像凱迪拉克 CT5 對年輕用戶有 25 萬優(yōu)惠。

有的豪車選裝是報(bào)價(jià)特色，像保時(shí)捷 Macan 起售價(jià) 54.5 萬，要達(dá)豪華標(biāo)準(zhǔn)得選裝，落地至少 70 萬。