柴油轎車的保養(yǎng)成本整體偏高，但也有控制和降低的辦法。

柴油轎車發(fā)動機結(jié)構復雜，所以保養(yǎng)要多花精力和費用。

不過，像現(xiàn)代柴油轎車用了很多先進電子技術，能提升性能和耐久性，減少維修可能。

氣態(tài)鈾混合液含更多氫氣，冷卻充分更經(jīng)濟，控制系統(tǒng)讓氫氣加壓也能降損耗。

柴油車有不少優(yōu)點，比如低扭強、可靠性高，加注尿素能環(huán)保，燃油價格便宜。

像 BJ40 刀鋒英雄柴油版，1 公里約 7 毛錢，1 次 A 保 650 元左右，1 天用車成本約 50 元，保養(yǎng)方便且成本低。

柴油燃點低，柴油機沒火花塞，轉(zhuǎn)速低、扭矩大，可靠性高、故障率低，磨損比汽油機小，零部件不易老化。

柴油車保養(yǎng)一次大概 500 元。

柴油車是低速發(fā)動機，要用低速高粘度機油，一般 500 元左右，5000 公里換一次。

正常行駛，柴油車每 5000 公里保養(yǎng)一次，新車每 2000 公里保養(yǎng)一次，10000 公里換空濾和燃油濾，柴油機故障率低，壽命能達 85 萬公里左右。

總之，柴油轎車保養(yǎng)成本雖偏高，但合理保養(yǎng)能控制。