剎車分泵故障有哪些表現(xiàn)?

剎車分泵故障有多種表現(xiàn)。

首先是剎車偏軟,踩下剎車時(shí)感覺質(zhì)感明顯變軟,連續(xù)踩下剎車的穩(wěn)定性也會(huì)下降,這可能是總泵、分泵活塞密封性不佳,或者剎車管道破裂滲油所致。

其次,剎車會(huì)突然失效,瞬間失去剎車作用,此時(shí)要留意制動(dòng)液有無(wú)虧損,查看總泵、分泵和油管是否有滲油痕跡。

再者,剎車跑偏也是常見表現(xiàn),感覺剎車方向跑偏,可能是分泵腐蝕生銹、活塞膨脹或者剎車磨損不均,這對(duì)于沒有 ABS 防抱死系統(tǒng)的汽車很危險(xiǎn),要馬上處理。

還有,剎車踏板不回位或回位慢,踩下制動(dòng)踏板后,踏板既不上升也無(wú)阻力,可能是總泵、分泵零配件損壞,或者缺少制動(dòng)液、滲油。

剎車系統(tǒng)漏油也需注意,平時(shí)要勤檢查輪轂周圍剎車油管附近有無(wú)滲油,以及剎車油壺油位是否過低。分泵回位不良,車阻力大,嚴(yán)重時(shí)會(huì)有異響甚至車輪抱死。

另外,分泵與油管連接處可能漏油,影響剎車系統(tǒng)密封性,剎車踏板會(huì)變得偏軟,無(wú)法正常反饋剎車力度。比如漏油現(xiàn)象,檢查分泵和油管連接處,若有油液泄露,踩剎車踏板時(shí)會(huì)感受異常軟弱。方向盤偏移,踩下剎車踏板后方向盤明顯偏向一側(cè)。剎車不回位,踩下剎車踏板后踏板不上升,制動(dòng)阻力消失。剎車有異響與抖動(dòng),行駛中聽到尖銳摩擦聲,非正常抖動(dòng)。以及剎車偏軟,制動(dòng)時(shí)減速度小、距離長(zhǎng)。

總之,一旦發(fā)現(xiàn)這些表現(xiàn),要及時(shí)檢查和維修剎車分泵,確保行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

捷豹和捷途并非同一家公司的品牌。捷途是奇瑞汽車旗下的子品牌,2018年正式推出,2021年從奇瑞產(chǎn)品序列中獨(dú)立,逐步發(fā)展為奇瑞控股體系內(nèi)獨(dú)樹一幟的汽車品牌;而捷豹?jiǎng)t隸屬于捷豹路虎品牌,奇瑞汽車與捷豹路虎通過50:50的持股比例共同組建了奇瑞
捷途旅行者的音響揚(yáng)聲器數(shù)量因車型年份、配置不同而有所差異,覆蓋6至12個(gè)不等,其中中高配車型還配備索尼品牌音響。 具體來看,2025款1.5TD DCT兩驅(qū)探索作為入門版本配備6個(gè)揚(yáng)聲器,能滿足日常通勤的基礎(chǔ)聽覺需求;2026款1.5
全新Model Y的內(nèi)飾配置在中控交互、智能系統(tǒng)、乘坐體驗(yàn)等維度均有顯著升級(jí),核心圍繞“科技簡(jiǎn)化操作、智能覆蓋全艙”的方向展開。 中控屏幕延續(xù)15.4英寸高清規(guī)格(1920×1080分辨率、147PPI),但將換擋操作集成至屏幕左側(cè)邊
2020款上汽大通G20車載互聯(lián)系統(tǒng)支持藍(lán)牙連接、Apple CarPlay、百度CarLife以及語(yǔ)音控制等功能,同時(shí)還搭載了火山車娛APP。該系統(tǒng)通過12.3吋高清智能觸控大屏實(shí)現(xiàn)交互,藍(lán)牙連接可用于播放音樂等基礎(chǔ)功能;Apple Ca
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家