測(cè)速雷達(dá)在不同天氣條件下的表現(xiàn)各有差異。

比如在暴雨天氣，一些測(cè)速雷達(dá)能穩(wěn)定工作，準(zhǔn)確測(cè)量車輛速度。像 CK3 雷達(dá)測(cè)速儀，其不受光線和天氣條件影響，K 波段微波發(fā)射頻率和窄波束寬度能確保在惡劣環(huán)境下準(zhǔn)確測(cè)速。

毫米波雷達(dá)對(duì)霧、煙、灰塵的穿透能力極強(qiáng)，整體表現(xiàn)較好，但在有雨有霧或大雨天氣下性能會(huì)下降。

超聲波雷達(dá)受天氣影響大，不同溫度下測(cè)量距離不同，遠(yuǎn)距離測(cè)量回波信號(hào)弱，無法精確描述障礙物位置。

攝像頭則是受天氣影響最嚴(yán)重的傳感器。

為了實(shí)現(xiàn)多車道多目標(biāo)檢測(cè)，巍泰技術(shù)的多車道多目標(biāo)測(cè)速雷達(dá) TBR-220 與 TBR-321 不受光照、惡劣天氣等因素影響，窄波束準(zhǔn)確測(cè)速定位，有效避免相鄰車道干擾。霧區(qū)車輛檢測(cè)雷達(dá) WTR-562 搭載防撞警示燈等，在團(tuán)霧、凝凍等惡劣天氣多發(fā)路段，具有道路輪廓強(qiáng)化等功能。

在惡劣天氣條件下，為保證自動(dòng)駕駛的可靠性，要綜合考慮各種傳感器的特點(diǎn)。比如毫米波雷達(dá)探測(cè)距離遠(yuǎn)，精度較高，能作為測(cè)距和測(cè)速傳感器，但也存在對(duì)行人識(shí)別不足等問題。

總之，不同的測(cè)速雷達(dá)在不同天氣條件下各有優(yōu)劣，要根據(jù)實(shí)際情況選擇和應(yīng)用。