彩色輪胎的耐磨損程度相對較差。

因為制造輪胎時，為提高耐磨性和強度，主要添加的材料是炭黑和石墨烯，這些材料都是黑色的。而彩色輪胎為呈現(xiàn)顏色，必須減少二氧化硅和炭黑的添加量，這會降低輪胎的抓地力和耐用性，增加滾動阻力，從而影響其耐磨損程度。

比如，在橡膠化合物中加入有色顏料，就意味著犧牲部分能增強輪胎性能的成分。相比之下，黑色輪胎由于充分添加了能增強性能的物質(zhì)，所以在耐磨方面表現(xiàn)出色。

從成本角度看，彩色輪胎成本較高。因為彩色輪胎使用的白炭黑本身比炭黑貴，還需要額外添加多種添加劑來保證顏色持久和各部分顏色統(tǒng)一，這使得成本難以控制。

再從外觀和適用性來說，黑色是百搭色，能與各種色彩的車架搭配不沖突，還耐臟，能有效隱藏污垢。而彩色輪胎單獨看雖漂亮，但實際使用中適用性不如黑色輪胎。

總之，彩色輪胎在耐磨損程度上不如黑色輪胎，這是由其制造材料和工藝決定的。