新能源極氪 001 的動(dòng)力表現(xiàn)那是相當(dāng)出色，能滿(mǎn)足多數(shù)用戶(hù)需求。

2024 款用衢州極電的電機(jī)，總功率達(dá) 580kW，總扭矩 810Nm，官方 0 - 100km/h 加速快了半秒，實(shí)測(cè)水泥混凝土路面連續(xù) 5 次最好成績(jī) 3.69s，0 - 400m 加速僅 11.11 秒，撞線車(chē)速 219km/h，達(dá)到超跑級(jí)別。

后驅(qū)版能輸出 310kW 功率和 440N·m 扭矩，四驅(qū)版更是擁有 580kW 功率和 810N·m 扭矩，確保迅猛加速。而且 FR 版更是動(dòng)力“王炸”，700 馬力、2.6 秒破百，碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件、碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)等賽車(chē)級(jí)配置，充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息。

對(duì)比同價(jià)位燃油車(chē)大眾輝昂，極氪 001 前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，綜合最大馬力 544 匹、最大扭矩 768N·m、最大功率 400KW、零百加速 3.8 秒，輝昂 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 224 匹、最大功率 165KW、最大扭矩 350N·m、零百加速 8.1 秒，優(yōu)勢(shì)明顯。

不過(guò)經(jīng)濟(jì)和舒適模式下動(dòng)力有一定遲滯，電門(mén)初段響應(yīng)不夠直接，但整體線性度還可以，日常用車(chē)調(diào)試得更跟腳些，駕駛員在擁堵路況會(huì)更易掌控跟車(chē)節(jié)奏。

新款還引入快充技術(shù)，電池有 100.01kWh 和 95kWh 兩種容量，對(duì)應(yīng)不同車(chē)型能分別達(dá) 750km、675km 和 700km 續(xù)航里程。

總的來(lái)說(shuō)，極氪 001 動(dòng)力強(qiáng)勁，能滿(mǎn)足不同用戶(hù)對(duì)動(dòng)力和續(xù)航的需求。