保時(shí)捷博克斯特的油耗表現(xiàn)整體較為出色。

不同情況下，其油耗有所差異。在高速或者長(zhǎng)途行駛時(shí)，會(huì)相對(duì)節(jié)省燃油；而在市區(qū)跑，耗油量會(huì)大一些。

具體來(lái)看，搭載 2.9L 發(fā)動(dòng)機(jī)的保時(shí)捷博克斯特百公里油耗僅為 8.9L，搭載 3.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)的保時(shí)捷博克斯特 S 百公里油耗為 9.2L。

其之所以能有較好的油耗表現(xiàn)，原因在于多方面。比如 2007 年動(dòng)力升級(jí)，采用新的 VarioCam 技術(shù)以及 Motronic ME 7.8 引擎管理軟件，提高了引擎效率，降低了廢氣排放量。

2009 年中期大改款，六缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)在缸內(nèi)直接燃油噴射系統(tǒng)的作用下，進(jìn)一步降低了油耗。

同時(shí)，保時(shí)捷雙離合器變速箱相比老款 Tiptronic 變速器擁有更高的傳動(dòng)效率和更快的換擋速度，也有助于節(jié)省燃油。

總之，保時(shí)捷博克斯特在油耗方面的表現(xiàn)能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于跑車(chē)性能與節(jié)能的雙重需求。