波羅乃茲汽車是波蘭 FSO 生產(chǎn)的車型。其歷史可追溯到二戰(zhàn)后波蘭汽車工業(yè)幾乎為零的時期，為重建汽車工業(yè)引進外國汽車技術，品牌應運而生，采用意大利菲亞特技術生產(chǎn)。

1978 年正式推出，開始量產(chǎn)的是波羅乃茲 1500 和 1300，1979 年誕生了搭載菲亞特 2.0 升引擎的波羅乃茲 2000 車型。整車掀背外形由著名汽車設計大師喬治亞羅重新打造。

波羅乃茲名字來自 Polonez 的中文音譯，而 Polonez 演變自 16 世紀波蘭民間歌舞 Polonaise。

波羅乃茲于 1980 年通過了 Group II 組別的資格認證，80 年代初以易貨貿(mào)易的方式進入中國市場。在 1978 年時，它是唯一一款通過美國碰撞測試的東歐汽車，1994 年通過了歐盟的碰撞安全測試，并獲得出口到世界更多國家地區(qū)的安全認證。

波羅乃茲汽車是基于菲亞特 125P 升級再造而來的后繼車型，與 Polski Fiat 125p 共享框架，采用現(xiàn)代兩容積車身。最初是沒有后窗的 5 門版本，90 年代初對后部進行美學改變，后來對前部和內(nèi)飾重新設計，自稱為“Polonez Caro”。

上世紀 80 年代到 90 年代初期，波羅乃茲轎車遍布我國北方大多數(shù)城市，當時主要用戶是個體出租車用戶，在空間、動力與油耗、機械可靠性、車輛價格上基本符合用戶要求，還衍生出三廂轎車、皮卡等車型，在國內(nèi)一直進口到 90 年代末。

FSO 波蘭語為 Fabryka Samochodow Osobowych 意思是“乘用車工廠”，該公司 1951 年在波蘭首都華沙成立，第一個產(chǎn)品是采用蘇聯(lián)嘎斯 M20 技術研發(fā)的華沙牌小汽車，后來與菲亞特汽車公司合作，在菲亞特 125P 基礎上打造出波羅乃茲。如今已成為波蘭本土知名品牌，產(chǎn)品不僅在波蘭本土銷售，還在歐洲其他國家銷售，一直秉持技術創(chuàng)新和品質(zhì)至上理念，不斷推陳出新。