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波羅乃茲汽車(chē)的歷史是怎樣的

波羅乃茲汽車(chē)是波蘭 FSO 生產(chǎn)的車(chē)型。其歷史可追溯到二戰(zhàn)后波蘭汽車(chē)工業(yè)幾乎為零的時(shí)期,為重建汽車(chē)工業(yè)引進(jìn)外國(guó)汽車(chē)技術(shù),品牌應(yīng)運(yùn)而生,采用意大利菲亞特技術(shù)生產(chǎn)。

1978 年正式推出,開(kāi)始量產(chǎn)的是波羅乃茲 1500 和 1300,1979 年誕生了搭載菲亞特 2.0 升引擎的波羅乃茲 2000 車(chē)型。整車(chē)掀背外形由著名汽車(chē)設(shè)計(jì)大師喬治亞羅重新打造。

波羅乃茲名字來(lái)自 Polonez 的中文音譯,而 Polonez 演變自 16 世紀(jì)波蘭民間歌舞 Polonaise。

波羅乃茲于 1980 年通過(guò)了 Group II 組別的資格認(rèn)證,80 年代初以易貨貿(mào)易的方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。在 1978 年時(shí),它是唯一一款通過(guò)美國(guó)碰撞測(cè)試的東歐汽車(chē),1994 年通過(guò)了歐盟的碰撞安全測(cè)試,并獲得出口到世界更多國(guó)家地區(qū)的安全認(rèn)證。

波羅乃茲汽車(chē)是基于菲亞特 125P 升級(jí)再造而來(lái)的后繼車(chē)型,與 Polski Fiat 125p 共享框架,采用現(xiàn)代兩容積車(chē)身。最初是沒(méi)有后窗的 5 門(mén)版本,90 年代初對(duì)后部進(jìn)行美學(xué)改變,后來(lái)對(duì)前部和內(nèi)飾重新設(shè)計(jì),自稱為“Polonez Caro”。

上世紀(jì) 80 年代到 90 年代初期,波羅乃茲轎車(chē)遍布我國(guó)北方大多數(shù)城市,當(dāng)時(shí)主要用戶是個(gè)體出租車(chē)用戶,在空間、動(dòng)力與油耗、機(jī)械可靠性、車(chē)輛價(jià)格上基本符合用戶要求,還衍生出三廂轎車(chē)、皮卡等車(chē)型,在國(guó)內(nèi)一直進(jìn)口到 90 年代末。

FSO 波蘭語(yǔ)為 Fabryka Samochodow Osobowych 意思是“乘用車(chē)工廠”,該公司 1951 年在波蘭首都華沙成立,第一個(gè)產(chǎn)品是采用蘇聯(lián)嘎斯 M20 技術(shù)研發(fā)的華沙牌小汽車(chē),后來(lái)與菲亞特汽車(chē)公司合作,在菲亞特 125P 基礎(chǔ)上打造出波羅乃茲。如今已成為波蘭本土知名品牌,產(chǎn)品不僅在波蘭本土銷(xiāo)售,還在歐洲其他國(guó)家銷(xiāo)售,一直秉持技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)至上理念,不斷推陳出新。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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