奔馳 S 系的后排乘坐舒適性那是相當(dāng)出色。

座椅方面，椅背能在 19°至 43.5°自由調(diào)節(jié)，腿托和腳托的調(diào)節(jié)行程分別增加 50 毫米和 10 毫米，還有電動(dòng)伸縮腿托按摩功能與肩頸部加熱功能，讓您在乘車時(shí)既能辦公又能深度放松。

頭枕支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，要是覺得阻擋了駕駛員后方視野，能通過中控電動(dòng)降低高度。哪怕是老款，電子化程度也很高。

新車型的座椅皮質(zhì)及縫線都經(jīng)得起考究，乘坐貼合感和支撐性很好，還有一鍵復(fù)位/躺平功能。

配置上，帶加熱的頭枕、一鍵放躺的前后排聯(lián)動(dòng)功能雖不算明顯提升，但也能提供尊貴體驗(yàn)。豪車標(biāo)配的四窗遮陽(yáng)簾能有效避光。

后排有帶娛樂功能的交互大屏、新一代配備多達(dá) 4 個(gè) USB Type-C 接口，滿足用電需求。還有寶馬 7 系同款的三星平板、雷克薩斯同款的懸浮式扶手等。

商務(wù)區(qū)控制臺(tái)從前排中央控制臺(tái)一直延伸到后部行李架，將后排變成移動(dòng)辦公室，配備 2 個(gè) USB 接口、2 個(gè) 12 伏插座以及 2 個(gè)控溫杯座。

電動(dòng)舒適后門可由后排乘客通過手勢(shì)控制自動(dòng)開合，也能由駕駛者控制，充滿儀式感。后排智能感應(yīng)助理能根據(jù)乘客目光、手勢(shì)和肢體語(yǔ)言，開啟主動(dòng)式照明系統(tǒng)等舒適配置，配合 7 英寸后排智能控制平板，讓您對(duì)出行盡在掌控。

主動(dòng)式降噪系統(tǒng)打造靜謐座艙。

總之，奔馳 S 系在后排舒適性的追求上永無止境，是其他對(duì)手難以企及的。