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現(xiàn)代勝達 2024 款的動力表現(xiàn)如何
現(xiàn)代勝達 2024 款的動力表現(xiàn)相當出色。
它搭載了 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機,最大功率達到 182kW(247Ps),峰值扭矩為 353N·m,搭配 8 速手自一體變速箱,動力響應迅速且平順。
此外,還有混合動力版本,將 1.6 升渦輪增壓四缸發(fā)動機與電動機相結(jié)合,系統(tǒng)功率為 231 馬力,扭矩為 271 磅英尺,汽油發(fā)動機本身輸出功率為 178 馬力,扭矩為 195 磅英尺,配備六速自動變速箱,可選擇前輪驅(qū)動或全輪驅(qū)動。
在實際駕駛中,與傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機相比,渦輪增壓發(fā)動機在低速時扭矩輸出充足,能使車輛在松軟地面獲得更好的抓地力與加速能力。比如在沙地駕駛時,搭配的四驅(qū)系統(tǒng)通過電子控制,將動力智能分配到各個車輪,保證車輛在復雜路況下的穩(wěn)定性與通過性。當車輛前輪遇到打滑時,系統(tǒng)會立刻調(diào)整動力輸出,確保車輛能夠穩(wěn)步前進。其四驅(qū)系統(tǒng)反應迅速,沙地表現(xiàn)無壓力。
而且,該車支持加注 92 號汽油,WLTC 綜合油耗為 8.05L/100km,相較于同級別車型,燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)出色。
底盤部分采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛,調(diào)校傾向于舒適風格,能有效過濾路面約 70%的振動,保障乘坐舒適性,尤其在長途行駛中表現(xiàn)尤為突出。盡管車輛體型較大,但方向盤輕盈且指向精準,駕駛感受悠然。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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