奧迪 A3 的操控性非常出色。

它有多種發(fā)動機(jī)配置，如 1.9 升 TDI、2.0 升 TDI、1.6 升直四、2.0 升 FSI 和 3.2 升 V6 發(fā)動機(jī)。

為實現(xiàn)高性能，不僅安裝了奧迪引以為傲的 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，還配備了 DSG 雙離合自動手動變速箱，換擋流暢高速，動力連接完美。

17 英寸合金車輪和 225 寬輪胎提升了道路駕駛性能和動力。

懸架方面，全新改進(jìn)的前麥弗遜布局和后 4 連桿獨立懸架系統(tǒng)，使它具備靈活機(jī)動性和高速穩(wěn)定性，安裝的防側(cè)傾桿能減小車身轉(zhuǎn)彎傾斜度，帶來舒適乘坐感受。

在實際駕駛中，車主們也給出了積極評價。有車主表示試駕國產(chǎn)車后，能感受到奧迪 A3 在調(diào)校上的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)向時方向盤有循序漸進(jìn)的阻尼感，底盤有沉穩(wěn)感。也有車主稱自動擋操作簡單，轉(zhuǎn)彎無側(cè)傾現(xiàn)象。還有車主覺得方向盤轉(zhuǎn)向輕便，開起來輕松不累，有駕駛樂趣。另外，方向盤操控穩(wěn)定，急轉(zhuǎn)時能掌控，剎車靈敏，急剎沒問題。也有車主認(rèn)為運(yùn)動感十足，轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，配合運(yùn)動座椅能固定身體。還有車主指出方向盤重但開起來穩(wěn)當(dāng)，懸掛軟，輪胎抓地力優(yōu)秀。有的車主覺得車身姿態(tài)靈活指哪打哪，底盤有高級感，干式雙離合調(diào)教不錯。也有車主認(rèn)為方向盤操控感好，油門好控制，只是剎車腳感偏硬需要適應(yīng)。最后，有車主表示方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，媳婦打起來也不吃力，轉(zhuǎn)向靈活無虛位感，車身不大，變道、超車靈活。

總之，奧迪 A3 的操控性在多方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。