寶馬水鳥的操控性能非常出色。

它的車身結(jié)構(gòu)輕巧，這使得操控起來穩(wěn)定且流暢。車架設(shè)計(jì)合理，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏精準(zhǔn)，在蜿蜒的山路或狹窄的鄉(xiāng)村小道上，騎手能輕松地操控車輛轉(zhuǎn)向，準(zhǔn)確避開障礙物。

新一代動(dòng)態(tài)電子懸架調(diào)節(jié) Dynamic ESA “Pro” 專業(yè)騎行模式，可根據(jù)騎行狀況和負(fù)載情況自動(dòng)調(diào)節(jié)減震器的阻尼和彈簧預(yù)壓力。在顛簸的非鋪裝路面行駛時(shí)，能有效過濾路面震動(dòng)，保持車身穩(wěn)定，提供舒適的騎行體驗(yàn)；在高速行駛時(shí)，也能提供足夠的支撐力，確保車輛的穩(wěn)定性。

此外，水鳥的動(dòng)力輸出范圍廣，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩大，車輛在起步和低速行駛時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，易于操控。在城市道路中穿梭或遇到陡坡路段，都能平穩(wěn)通過；高轉(zhuǎn)速時(shí)功率輸出穩(wěn)定，在高速公路上可以保持較高的巡航速度，節(jié)省旅行時(shí)間。

其 R1200GS 版本使用寶馬經(jīng)典的水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量為 1170cc，最高功率為 125HP，最大扭矩為 125N.m。在 R 1200 GS 以及眾多寶馬旗下車型上配置的騎乘模式功能，不僅影響油門響應(yīng)，還會(huì)影響到 ABS、自動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等的設(shè)定。

總之，寶馬水鳥的操控性能在多個(gè)方面都表現(xiàn)優(yōu)異，能為騎手帶來出色的駕駛體驗(yàn)。