寶馬 Z5 的空間利用率整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

首先，它回歸了小型、緊湊、輕量的設(shè)計(jì)，體重有望控制在 1300KG 級(jí)別，這在一定程度上為車內(nèi)空間的合理布局提供了基礎(chǔ)。

其次，其與豐田新款 SUPRA 跑車基于一個(gè)平臺(tái)打造，內(nèi)飾設(shè)計(jì)相仿，在空間規(guī)劃上可能借鑒了相關(guān)成熟經(jīng)驗(yàn)。

另外，軟頂敞篷的設(shè)計(jì)在收起時(shí)能減少對(duì)車內(nèi)空間的占用。

但需要注意的是，作為一款跑車，寶馬 Z5 畢竟要在性能和操控方面做出一定妥協(xié)，所以空間利用率相較于一些主打空間的車型可能不算特別出色。

不過(guò)，對(duì)于追求駕駛體驗(yàn)和個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，寶馬 Z5 的空間已經(jīng)能夠滿足日常出行和基本的載人載物需求。而且，它在設(shè)計(jì)上對(duì)細(xì)節(jié)的把控，使得車內(nèi)空間的利用更加高效，乘客的乘坐舒適性也有所保障。

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