寶馬 i8 的維修便利性整體較高。

首先，其采用了先進(jìn)的技術(shù)和材料，如碳纖維模塊組件，在嚴(yán)重碰撞中碳纖維模塊破損，換上新的總成即可完成修復(fù)，避免了傳統(tǒng)車輛維修中的“鈑金”工藝，降低了維修成本。

而且，i 系列車型還可以采用“裁切式”維修方法，大幅降低售后維修成本。

同時(shí)，i 系列車型的車身結(jié)構(gòu)大面積采用碳纖維材料，幾何融合性高，車身部件數(shù)量少，為售后維修提供了便利性。

在實(shí)際維修受損部位時(shí)，維修工人只需將其中一塊小面積部件進(jìn)行更換，并采用粘合技術(shù)進(jìn)行再次銜接，不僅能恢復(fù)到之前的車身強(qiáng)度，成本也大幅降低。

保險(xiǎn)方面，在中國(guó)、日本、美國(guó)、德國(guó)等多個(gè)國(guó)家的保險(xiǎn)公司對(duì)于 i 系列已經(jīng)進(jìn)行了精確的測(cè)算，保險(xiǎn)費(fèi)用不高于普通車型。

寶馬 i8 的首保為 10000 公里或者 12 個(gè)月，后續(xù)每 12 個(gè)月或者是 10000 公里保養(yǎng)一次。

另外，寶馬 i8 搭載的 6 速手自一體變速箱，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單高效，低故障率，換擋流暢性和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)卓越，也為車輛的整體維護(hù)提供了便利。